吉林快三app:京雄城际铁路雄安站京雄车场主体完工-商城县新闻

作者:吉林快三app发布时间:2020年05月30日 4:15  【字号:      】

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京雄城际铁路雄安站京雄车场主体完工  雄安站融入大量智能化、绿色化设计;预计年底京雄城际将全线开通运营  昨日□◇,雄安站车站屋顶中间区域拉开了一道缝隙ππ?,未来将会铺设玻璃幕墙♀⌒△,两侧设置绿植墙┊,将打造成极具特色的“光谷”〇↑。新京报记者 李凯祥 摄  5月29日9时许♂,随着最后一根钢梁精准吊装落位△﹡〇,京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构完工□∵。至此⊙〇┊,京雄车场主体结构施工全部结束△。预计年底前┊♀♂,京雄城际将全线通车运行〇△。届时▽♀,北京至雄安的轨道交通时间将缩短至半小时↑△。  新京报讯 昨日9时许□△♀,通过吊车和工人的配合⊿,京雄车场屋盖的最后一根钢梁精准落位〇,至此⊙□▽,京雄城际铁路雄安站的钢结构完工⊙π♀,下一步将转入机电安装和装饰装修阶段⊙♂?。据了解△,雄安站9月底将完成机电安装♀⊙∵,10月底完成外立面及室内装修⊙⌒♂,预计年底京雄城际将全线开通运营〇。  从地图上看⊿,京雄城际高铁北起北京西站?,一路向南经广安门、李营后与京九铁路正线分开⌒☆△,途经北京市大兴区、北京大兴国际机场、河北省固安县、霸州市后〇,终至雄安新区雄县?∴┊,全长106公里∵⌒⊙。其中利用既有京九铁路15公里∵〇,新建线路全长92.4公里π◇。  雄安站位于雄县城区东北部⊙,是京雄城际铁路规模最大的新建车站∵。2018年2月28日▽,京雄城际高铁正式开建π∟﹡。其中┊↑,京雄城际铁路北京段已于去年9月26日开通运营π♂,而河北段(大兴机场站至雄安站)预计于2020年底建成通车△⊿☆。  大兴机场至雄安新区段正线长56.9公里▽☆∴,其中北京市3.15公里π△∴,河北省53.75公里☆,设计速度350公里/小时∟⊿↑,新建固安东站、霸州北站、雄安站3座车站⌒,以及雄安动车运用所1座▽。  亮点1  站房车场一体化设计最大限度利用空间  站在雄安站站房的位置向西南方向望去△,高铁高架桥梁已经施工完毕〇〇↑,引入了车站?π☆。记者注意到∴♂,雄安站与其他多数高铁站不同﹡,车场轨道层并没有直接架设在地面上♂,而是从空中接入了车站地上二层〇┊。  “雄安站的站房和车场采用了一体化设计的方式⊙,车场位于地上二层☆,可以最大限度利用车站的空间资源∴▽。”雄安站参建单位中铁十二局集团项目部总工程师贾玮告诉记者▽♂,以前的高铁站一般都采用了地面车场的设计♀♂,但这样地下空间就无法充分利用□。  据了解〇,雄安站采用了“站场合一”的一体化设计结构↑♂∴,将京雄车站和预留的津雄车场、城市轨道车场设计在同一层面π,全部位于地上第二层的结构板上∟,这样可以充分利用空间♂?♂,用于设计轨道交通和公交的换乘通道﹡〇♂。  贾玮介绍?△△,目前京雄车场45600平方米的站台混凝土结构、18000平方米高架候车厅钢结构楼层板、跨度606米覆盖面积12万平方米的钢结构屋盖已全部施工完成?↑﹡。钢结构屋盖覆盖整个京雄车场(含高架站房及两侧站台)♂∟⊿,高铁站房钢结构施工是继地下结构施工、地面混凝土主体施工后的又一重大工序▽。  亮点2  屋顶内藏“光谷” 采光照明能耗可节省两成  记者了解到↑π,此次封顶的京雄车场钢结构屋盖由8块大跨度拱形箱梁拼装组成↑⊙,总重量约25500吨﹡?。钢结构屋顶为了映衬白洋淀水文化﹡□⌒,还采用了荷叶造型⊙?﹡,从两侧到中间一层层收起、错落有致∵,营造水面涟漪的效果↑。因其造型特殊⊙♀,对拼装精度、提升精度等施工要求很高♂⊙∴,安装高度达47米↑,需进行1800个吊次┊。  除了工艺复杂外☆,雄安站还将很多智能化、绿色化的设计融入其中π。记者在现场看到♂?◇,车站屋顶中间区域拉开了一道缝隙♂□,据了解未来将全部铺设玻璃幕墙♂☆,两侧设置绿植墙⊿,被打造成极具特色的“光谷”♂π◇。记者了解到⊙☆∵,这样的设计可以更好地将光线引入车站内∵↑,比使用常规照明采光方式所需的能耗要低20%到30%;而从空间上看∴∟,“光谷”还将车站天然分割为东西两个区域↑?♂,其中西区为京雄车场□,东区为预留的津雄车场♂↑↑。  据了解∴π,车站的管理也有智能系统辅助?↑,将原先的多套系统集成到一个系统﹡,在车站的控制中枢内◇⊙,智能照明、能源管理、人脸识别、维修保养等信息将一目了然地呈现在工作人员面前?□⊙。屋盖系统也使用了智能化能源管理系统□,屋顶上铺满了光伏太阳能板◇,收集太阳能转化为电能供车站日常使用?。  亮点3  高铁出站“零距离”换乘地铁、公交、出租车  雄安站总建筑面积为47.5万平方米△⊿,共设13台23线π〇↑。建筑总高度47.5米∴,共5层∟,地上3层□,地下2层□♂,局部设夹层∵。高架层为铁路高架候车大厅☆,站台层为铁路站台及轨道交通线站台⊙┊,地面层中央为地面候车大厅⊿∴π,两侧为配套公共场站♀?,地面夹层为出站厅∴△,地下层预留地铁M1线⊿▽,充分体现“站城一体化”设计理念☆,形成多进多出的进出站流线格局﹡△。  据了解﹡,旅客出站可通过城市通廊后在夹层“零距离”换乘地铁、公交、出租车⊙☆,还可以下至地面层换乘公共交通◇。  同时▽,国铁出站厅设有通往地面层和高架层候车厅的扶梯□π〇,国铁旅客无需出站即可在站内换乘↑。未来∵,京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条铁路线将在此汇聚┊☆,与公交、出租车等地面交通实现立体换乘♀。  ■ 链接  2035年雄安站枢纽片区将成为成熟的城市核心区  记者注意到∟△□,除了车站的建设外?,雄安站周边的其他规划也在稳步推进↑〇⊙。日前⊙〇∴,河北雄安新区雄安站枢纽片区控制性详细规划面向全社会进行公示▽。雄安站枢纽片区将建设成为成熟的城市核心区⊿□♂,高铁经济发展形成规模﹡。  雄安站枢纽片区位于雄安新区昝岗组团┊。根据控详规⌒,到2022年▽▽,枢纽片区配套功能完善∵♂↑,现代基础设施建设完备π,站城一体化初见成效♀。到2035年◇π﹡,枢纽片区建设成为成熟的城市核心区π﹡┊,高铁经济发展形成规模▽□,充分发挥连接京津冀、对接全国的门户♂,成为昝岗组团的首要功能区▽。  以雄安站为核心⊙,片区将打造“站城一体、内外联动、环形放射”的功能格局□,形成“综合交通枢纽-高铁经济区-城市服务区”的空间布局☆┊。雄安站周边地区强调站房与城市空间紧密衔接、融为一体↑?,打造新区城市门户♂。  片区内还将规划建设公交专用路和公交专用道∟△△,实现片区公交运行骨干廊道、干路公交专用道覆盖率将达100%♂〇,公交站点300米半径全覆盖◇□。  新京报记者 裴剑飞

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